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目前欧美日等国每年汽车注销登记报废率在6%至8%。与之形成鲜明对比，虽然我国已经成为城市世界汽车产销第一大国，但报废量却少得惊人。记者从上海市商务委得到的数据显示，2010年上海全市汽车保有量达到167万辆，以5%应正常报废拆解匡算，全市报废车辆应为8万辆左右，但实际全年从正规渠道回收的报废车辆仅1.9万辆，不足预测量的1/4。就是这样的回收率水平，在全国已经算是非常高的了。上海市商务委市场体系建设处副处长徐秀立介绍，去年上海报废车辆回收率之所以比较“高”，还有赖于多重利好：一是国家以旧换新政策，二是上海为召开世博会加大老旧车辆淘汰力度，三是上海本地对于汽车以旧换新进行补贴。“国家加上上海叠加补贴，一辆车最多可以补2.4万元，吸引力比较大，所以把很多报废车辆从黑市拉回了正规渠道。
