即便没有强制报废，一辆车就能一直开下去吗？

2022-11-30

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去过国外的朋友可能会发现，当地大多数都是旧车，而中国没有这样的旧车文化。归根结底，由于强制性报废政策，私家车在15年内被强制报废，这迫使人们提前更换汽车。然而，报废补贴太少，这使得许多车主选择闲置处理，大大浪费了土地资源。发现这一缺点后，国家修改了相关规定，改为强制报废60万公里。

按照一年3万公里的计算，一辆车最多可以开20年，一辆车一辈子基本没问题，但是为什么老司机说这个想法太天真了呢？报废机动车回收公司为您检查下。

维修费高

在正常情况下，从第三年开始，汽车就会出现一些小问题。随着使用寿命的增加，故障频率越来越高，问题越来越严重，维护和维护成本相对增加，这将迫使您更换汽车。有人可能会说，花冠和捷达不是百万公里不大修的车型，这是国外和国内的工艺和石油产品，还不够支持。

年检

即便你对汽车精心保养足以支撑开那么久，但年检也是一大障碍，6年之后每年对车进行一次年检，当车辆超过了15年的时间后，需要半年检查一次，如果连续3次没有通过年检，也是会被进行强制性报废的。

保险费

车辆使用时间越长，保险价格也会随之增长，在国内很多老爷车根本无法上保险，出现故障或事故就需要自己全额支付，即便你不缺钱，一些车型多年以后能不能找到配件都是一件未知数。

不过延长汽车报废年限也有好处，一辆车可以多开几年，所以大家在买车时耐用性是一项非常重要的参考依据，但国内老车情怀是真的玩不下去，所以当新车足够便宜的话，选择一个合适的实际卖点老车才是正确的选择。

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