报废机动车回收公司告诉你汽车到达使用寿命后怎么办？

再好的汽车都是有使用寿命的，那汽车到达使用寿命后怎么办呢？报废机动车回收公司告诉你，应该响应号召，正规报废，利国利民！因此我国对机动车报废年限有严格的规定，在机动车达到规定年限或者规定行驶里程后就必须报废。针对此情况，国务院公布了《报废机动车回收管理办法》，这一办法将于2019年6月1日起施行。同时废止2001年6月16日的《报废汽车回收管理办法》。

重点关注新报废：

1.新版《报废机动车回收管理办法》，以下简称《办法》。根据新办法，拆解的报废机动车发动机.方向机.变速器.前后桥.车架等“五大总成”符合再制造条件的，可以按照国家有关规定出售给具有再制造能力的企业进行回收利用。

2.拆解报废机动车“五大总成”以外的零部件符合强制性国家标准，如人身和财产安全.可以继续使用的零件可以出售，但应注明“报废机动车回用件”。

3.同时要求回收企业如实记录报废机动车“五大总成”等待主要部件的数量.型号.流向等信息上传至回收信息系统，使源可查.去向可追。

4.本办法还进一步放宽了报废汽车回收行业的准入门槛，汽车报废回收不再是“特种行业”符合要求的企业经批准可从事报废机动车回收。

看完新规，你还是不太了解？没关系。跟着曼哥去看看这次要出台的新规，对市场和车主有什么至关重要的影响？

就市场而言，汽车报废回收行业迎来了新的发展机遇

据相关数据显示，目前我国机动车数量为3.3亿辆，其中汽车数量为2.7亿辆。按照报废比例4%-6%的平均水平，未来汽车报废规模将非常大。新措施实施后，更多报废汽车将回归正规拆解渠道，推动汽车售后市场精细化.标准化发展预计明年中国“五大总成”再制造的市场空间将达到1000亿元，报废汽车回收行业很可能是未来的朝阳产业。

对于车主来说，报废机动车不再按斤销售，车主报废热情提高

在旧版《办法》中，“五大总成”只能作为冶炼原料回收，新措施变化大，报废汽车不再每公斤销售，报废机动车回收价值将提高，对车主，直接损失相应减少，报废旧车回报几倍于以前，热情当然提高。车主报废热情的提高意味着汽车淘汰速度将加快，加上即将到来的国家六项排放标准的实施，以前可以使用15年的汽车，可能在不到10年内报废，对未来新车消费和二手车消费有一定的促进作用。